机场围界围栏目前主要用在飞机场的周界，防止人为随意攀爬，对飞机场进行保护。机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。目前机场围界常用的类型为：铝包钢材质机场围网和Y型柱钢筋网片隔离网。

为您介绍下现在更符合民用航空运输机场安全保卫设施规定的机场钢筋网围界技术参数（铝包钢丝材质）：

1、  机场钢筋网围界围栏内侧、外侧的净高度均应不低于2.5米；

2、  机场围界围栏对外面应设有醒目的禁止翻越净高标识牌；

3、  机场围界的具体尺寸和安装形式应符合《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2017）中的相关规定。实际应在满足规范要求前提下以最终招标产品为主；

4、  机场围界和斜撑的基座应采用C20水泥混凝土预制，预留孔在立柱与斜撑安放后用C20细石混凝土灌实；地梁采用C20现浇水泥混凝土；所有基座和地梁的垫层采用粒径0-125px的级配碎石；

5、  碎石垫层下土基及开槽两侧回填土压实要求不小于0.90（重型压实法）；

6、  机场围界总高度为3.0M，立柱间距为3M，为确保围界安置后的稳固，要求每2个立柱设一道斜撑；

7、  采用铝包钢丝菱形网结构形式，防腐蚀年限不少于8年；

8、  铝包钢丝菱形网采用冷拉低碳钢丝外径包裹铝层的防腐处理，铝包钢丝抗拉强度应达到500Mpa，立柱采用由冷轧钢带直缝焊接而成的矩形燕尾钢管并做内外防腐处理，要求钢带抗拉强度应达到375Mpa；斜撑采用由热轧钢带直缝焊接而成的矩形钢管并做内外防腐处理，要求钢带抗拉强度应达到375Mpa。延伸臂由热轧角钢焊接而成并做防腐处理，要求抗拉强度应达到375Mpa。铝包钢丝滚笼为主丝直径3.0mm的冷拉高碳钢丝，抗拉强度应达到1340Mpa；刺丝为直径2.2mm的冷拉低碳钢丝，抗拉强度应达到500Mpa，铝包钢刺丝为主丝直径2.8mm的冷拉高碳钢丝，抗拉强度应达到1340Mpa；刺丝为直径2.2mm的冷拉低碳钢丝，抗拉强度应达到500Mpa，间距均为100-200mm。铝包钢丝滚笼与刺钢丝采用不锈钢扎丝连接，沿长度方向每隔500mm设4个连接处。

9、  立柱截面尺寸为75*75*2.0mm，横梁截面尺寸为50*50*1.5mm，斜撑截面尺寸为50*50*2.0mm，延伸臂截面尺寸为角钢40*40*3.0mm，铝包钢丝菱形网网孔尺寸为55*55mm，滚笼直径为500mm。

10、立柱顶部应加盖柱帽，立柱与铝包钢丝菱形网采用3.2mm的不锈钢卡子连接，立柱与斜撑及立柱与延伸臂的连接采用防盗形式并经防腐处理；

11、 立柱、斜撑及延伸臂的防腐处理要求采用金属保护层结合涂塑层的复合保护形式；

12、 涂塑保护层必须均匀，不得存在针孔、流挂、裂纹、脱落、漏镀、脏物粘附等镀塑缺陷。

机场围界围栏就是应用于机场跑道两侧的隔离网，作用是防止行人误入跑道，影响飞机正常运行的有效措施。这个机场围界也分为机场内隔离与机场外隔离，机场内隔离的要求更高，顶部设置刀刺网，外隔离就比较简单一些，主要还是防止闲杂或者违法人员进入飞行禁区，尽管这双重保护之下，还是会有人进行每天巡逻，以防止个别情况发生。

机场围界广泛应用于各大飞机场的边界，用作边界围栏防护网，还可以用于港口围界防护、码头钢丝防护网、飞机场防护护栏网、Y型安全防御护网，也可以用于公园、动物园、宾馆酒店、市政道路等领地周边的安全防护围网。